Fordonslogistiknätverk i Europa och Centralasien
Multimodalt transportnätverk
Täckning i Europa och Centralasien
Enhetliga kvalitetsstandarder inom hela koncernen
Autolink Group sammanför hamnar, terminaler, järnvägskorridorer, tullprocesser och internationella vägtransportflottor i ett integrerat fordonslogistiknätverk.
Vår infrastruktur stödjer sömlösa multimodala transporter av färdiga fordon över hela Europa och Centralasien.
Integrering av sjö-, järnvägs- och vägtransporter för OEM-tillverkare, importörer och logistikpartner.
Processer i linje med ISO 9001 och ISO 14001, med styrning på koncernnivå.
Operativ täckning i Skandinavien, Centraleuropa och Centralasien.
SJÖTERMINALVERKSAMHET
Maritim och hamnbaserad fordonslogistik inom hela koncernen
En stor fordonsterminal som erbjuder PDI-tjänster, tullhantering, lagring och multimodala gateway-funktioner.
🛈 Estland tillhandahåller fullständiga hamnrelaterade hanteringstjänster, men driver inte short-sea shipping-rutter.
- 140 000 m² terminalyta
- Lagringskapacitet för upp till 7 000 fordon
- Dedikerat PDI-center
- Egen järnvägsinfrastruktur med 2 000 meter spår
- Järnvägslastningsområde för upp till 32 järnvägsvagnar
En Ro-Ro-hamnterminal som stödjer europeiska maritima fordonsflöden.
- 70 000 m² terminalyta
- Lagringskapacitet för upp till 2 650 fordon
- Två nya 620 meter långa järnvägsspår utrustade med fasta dubbeldäckslastramper
Ett short-sea shipping-nav med reguljära rutter till Sverige, Norge och Tyskland.
- 20 000 m² terminalyta
- Lagringskapacitet för upp till 1 000 fordon
- Järnvägslastningsområde för upp till 35 järnvägsvagnar
JÄRNVÄGSTRANSPORTNÄTVERK
Järnvägskorridorer som förbinder Europa och Centralasien
– Blocktågstjänster som förbinder Europa och Kazakstan
– Integrerade multimodala järnvägs- och vägtransportlösningar
– Högkapacitets slutna vagnar för fordonstransport
– Effektiv och hållbar långdistansdistribution
Med Laaers specialvagnar för fordonstransport
Autorack dimensions 23-469-08
| Load-carrying capacity max | 22 | t |
| Empty weight | 40 | t |
| Full speed | 120 | km/h |
| Loading lenght of 1-st deck | 23 500 | mm |
| Loading lenght of 2-nd deck | 23 400 | mm |
| Loading height of 1-st deck | 1 910 | mm |
| Loading height of 2-nd deck | 1 910 | mm |
| Door apperture width | 2 690 | mm |
| Inside width of 1-st deck | 2 950 | mm |
| Inside width of 2-nd deck | height | width | ||
| 0-700 | mm | 2 950 | mm | |
| 1 580 | mm | 1 660 | mm | |
| 1 700 | mm | 1 430 | mm | |
| 1 910 | mm | 940 | mm |
Autorack dimensions 11-1804
| Load-carrying capacity max | 25 | t |
| Empty weight | 40 | t |
| Full speed | 120 | km/h |
| Loading lenght of 1-st deck | 23 380 | mm |
| Loading lenght of 2-nd deck | 23 150 | mm |
| Loading height of 1-st deck | 1 950 | mm |
| Loading height of 2-nd deck | 1 950 | mm |
| Door apperture width | 2 900 | mm |
| Inside width of 1-st deck | 2 900 | mm |
| Inside width of 2-nd deck | height | width | ||
| 1 580 | mm | 1940 | mm | |
| 1 700 | mm | 1 700 | mm | |
| 1 910 | mm | 1 350 | mm | |
| 1 950 | mm | 1 220 | mm |
Autorack dimensions 11-1291
| Load-carrying capacity max | 25 | t |
| Empty weight | 45 | t |
| Full speed | 120 | km/h |
| Loading lenght | 25 340 | mm |
| Loading height of lower deck (variable) | 2 010 | mm |
| Loading height of upper deck (variable) | 1 850 | mm |
| Door aperture width | 2 730 | mm |
| Amount of vehicles per wagon | pcs | |||
| length up to 3 100 mm | 16 | |||
| length up to 3 550 mm | 14 | |||
| length up to 4 150 mm | 12 | |||
| length up to 5 000 mm | 10 | |||
| length up to 6200 mm | 8 |
TERMINALER OCH UPPSTÄLLNINGSYTOR
Autolink Group driver ett nätverk av fordonsterminaler, säkra uppställningsytor och compounds över hela Europa och Centralasien, vilket möjliggör lagring, hantering, förberedelse och distribution av färdiga fordon.
Estland – Paldiski (Koncernens Huvudkontor)
En stor fordonsterminal med säker lagring, PDI-tjänster, tekniska inspektioner, tulltjänster samt full integrering mellan väg-, järnvägs- och hamnlogistik.
Finland – Hangö
En hamnbaserad fordonsterminal och compound som stödjer short-sea shipping, säker lagring samt multimodala sjö- och vägtransporter i Skandinavien och Europa.
Litauen – fordonslagerhub
Ett säkert fordonsområde på 10 000 m² med CCTV-övervakning och kontrollerad åtkomst. Anläggningen stödjer fordonslagring, återförsäljar- och leasinglogistik, gränsöverskridande distribution samt transitflöden mellan Europa och OSS-länderna.
Tyskland – Rostock
En Ro-Ro-terminal för fordon samt ett säkert compound som erbjuder fordonshantering, buffertlagring och förberedelse för europeisk distribution.
Kazakstan – centralasiatisk hub
Ett nätverk av inlandsterminaler och compounds som stödjer järnvägslogistik, tullklarering, säker lagring och regional distribution över hela Centralasien.
